<p class='article-text'><div data-empty="false">بلغت الحرب الدائرة بين موسكو وكييف أرضاً غير متوقعة هذا الأسبوع؛ حيث وصلت إلى مسلسل رسوم متحركة للأطفال بطلته طفلة مشاكسة ودبّ سيرك متقاعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد وقّع الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي أربعة مراسيم تُنفّذ قراراً لمجلس الأمن والدفاع الوطني بفرض عقوبات على شركات دفاعية روسية، وعلى شركات ضمن مجموعة «روسال» للألمنيوم، وعلى مسلسل الرسوم المتحركة «ماشا والدب». وتطال العقوبات استوديو «أنيماكورد» المنتج للمسلسل وخمسة مواطنين روس، بينهم مؤسّس الاستوديو ومديره التنفيذي وكاتب السيناريو ومشارك في التأليف والإنتاج ومالك حقوق المسلسل.</div></p><p class='article-text'>وقال المجلس إن المسلسل ينشر روايات مؤيدة لروسيا متخفّية في هيئة محتوى موجّه للأطفال، وإن ذلك يمثّل تهديداً للأمن القومي الأوكراني.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحظر القرار على «أنيماكورد» نشر مواد إعلامية في أوكرانيا، ويجيز للحكومة الأوكرانية حجب المسلسل — بنسخه الأوكرانية والروسية والإنجليزية — على «يوتيوب» وسائر المواقع. كما تمنع العقوبات بثّ المسلسل داخل البلاد وتنصّ على حجب حساباته على منصات التواصل الاجتماعي، وتشمل تجميد الأصول في أوكرانيا وسحب التراخيص وتقييد نقل حقوق الملكية الفكرية وتعليق الاتفاقات التجارية.</div></p><p class='article-text'>وقال فلاديسلاف فلاسيوك، مفوّض العقوبات في الرئاسة الأوكرانية، إن على بلاده أن تردّ على الدعاية الروسية على وجه الخصوص حين تستهدف الأطفال وتُوزَّع عبر منصات دولية كبرى.</p><h2>حزمة أوسع بكثير</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع القرار المتعلق بالمسلسل ضمن جولة عقوبات أشمل. فإحدى الحزم تغطي 28 مواطناً روسياً و36 شركة روسية وشركة صينية واحدة، وتضم كيانات تساعد على الالتفاف على القيود المفروضة على توريد المعدات الصناعية والإلكترونيات والمكوّنات والمواد الخام، إلى جانب شركات تصنيع وإصلاح المعدات العسكرية ومطوّري المسيّرات والبرمجيات لأجهزة الأمن الروسية. </div></p><p class='article-text'>وشملت المراسيم كذلك خمس شركات تابعة لمجموعة «روسال» وتسعة مواطنين روس مرتبطين بها.</p><p class='article-text'>وطالت العقوبات في المرسومين رقم 744 و746 أيضاً النائب السابق عن «حزب الأقاليم» يوري إيفانيوشتشينكو، الذي قالت الرئاسة الأوكرانية إنه مشتبه به في قضية جنائية تتعلق بتقنين ملكية أراضٍ تتجاوز قيمتها 160 مليون هريفنيا، وإن شركات مرتبطة به تعمل في شبه جزيرة القرم، وإنه زار روسيا مراراً منذ بدء الغزو الشامل.</p><h2>ردّ موسكو</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء الرد الروسي على مستوى المفارقة نفسها. فقد سخرت المتحدثة باسم الخارجية الروسية ماريا زاخاروفا من القرار في تصريح لوكالة «تاس»، قائلة إن زيلينسكي يبدو مقتنعاً بأن لا سبيل إلى تغيير الوضع على الجبهة سوى بهذه الطريقة. </div></p><p class='article-text'>وكانت زاخاروفا قد ذهبت في سبتمبر الماضي إلى أن المسؤولين الأوكرانيين استهدفوا المسلسل تحديداً لأنه تصدّر قوائم المشاهدة.</p><h2>دعاية مناهضة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">المسلسل مقتبس على نحو حرّ من حكاية شعبية روسية، ويروي مغامرات طفلة مشاكسة ودبّ سيرك متقاعد، وهو من أكثر برامج الأطفال مشاهدةً على الإنترنت؛ إذ تجاوزت مشاهدات حلقة واحدة منه على «يوتيوب» أربعة مليارات وستمئة مليون مرة. </div></p><p class='article-text'>وفي الشهر الماضي، اشترت «نتفليكس» حقوق موسمين إضافيين ومدّدت اتفاقات ترخيص المواسم القائمة والأعمال المشتقة، وهو ما أثار انتقادات كييف.</p><p class='article-text'>واتهم مسؤولون أوكرانيون المسلسل، المترجم إلى عشرات اللغات والمشاهَد في أنحاء العالم، بأنه يدرّ إيرادات على الدولة الروسية وينشر دعاية الكرملين.</p><p class='article-text'>ويُشار إلى أن المسلسل واجه اعتراضات في دول أخرى كذلك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بريطانيا، وصف الدبلوماسي السابق كرايغ موري دعوات نواب بريطانيين إلى حظره بأنها تجسيد صريح للدعاية المناهضة لروسيا.</div></p>

«ماشا والدب» في أتون حرب روسيا وأوكرانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">يعتقد كثيرون أن ضعف الإنترنت يعود دائما إلى الراوتر أو مزود الخدمة، لكن الخبراء يشيرون إلى أن السبب قد يكون أبسط من ذلك بكثير. فطريقة تمديد كابل الإيثرنت، خاصة عند وضعه بمحاذاة أسلاك الكهرباء، قد تؤثر في جودة الاتصال وتسبب بطئاً أو انقطاعاً في الشبكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن كابلات الإيثرنت صُممت لتقليل تأثير التشويش الكهرومغناطيسي، فإنها ليست محصنة بالكامل ضده، خصوصًا الكابلات غير المحمية. وقد يؤدي اقترابها من أسلاك الكهرباء إلى اضطراب في نقل البيانات، ما ينعكس على شكل بطء في سرعة الإنترنت أو انقطاع الاتصال بشكل متقطع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ما المسافة الآمنة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا توجد قاعدة موحدة تنطبق على جميع الحالات، لكن ينصح الخبراء بترك مسافة لا تقل عن 20 سنتيمترا (نحو 8 بوصات) بين كابلات الإيثرنت وأسلاك الكهرباء عندما تسير بمحاذاة بعضها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بعض الحالات، قد تكون مسافة 15 سنتيمترا (6 بوصات) كافية، بينما يمكن تقليلها إلى نحو 5 سنتيمترات (2 بوصة) عند استخدام كابلات إيثرنت محمية (Shielded Ethernet Cables)، لأنها تتمتع بعزل أفضل ضد التشويش الكهرومغناطيسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند الحاجة إلى مرور كابل الإيثرنت مع كابل الكهرباء، يُنصح بأن يكون التقاطع بزاوية 90 درجة، لأن ذلك يقلل المسافة التي يسيران خلالها بشكل متوازٍ، وهو ما يحد من تأثير التداخل الكهرومغناطيسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يحذر الخبراء من ربط كابلات الكهرباء والإيثرنت معا داخل حزمة واحدة، لأن ذلك يزيد احتمالات حدوث التشويش ويؤثر في أداء الشبكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل ينقل كابل الإيثرنت الكهرباء؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد لا يعرف كثيرون أن كابل الإيثرنت لا يقتصر على نقل البيانات فقط، بل يمكنه أيضا نقل الكهرباء عبر تقنية تعرف باسم Power over Ethernet (PoE).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسمح هذه التقنية باستخدام كابل واحد لنقل الإنترنت والطاقة الكهربائية في الوقت نفسه، ما يتيح تشغيل أجهزة مثل نقاط توزيع شبكة Wi-Fi، وكاميرات المراقبة، وهواتف VoIP، وبعض أجهزة المنزل الذكي، دون الحاجة إلى مصدر كهرباء منفصل.</div></p>

ليس الراوتر وحده.. هذا الخطأ يضعف الإنترنت

<p class='article-text'>إلينور أولكوت، وجو ليهي <br>طرح الرئيس الصيني شي جينبينغ رؤية بديلة لتطوير الذكاء الاصطناعي على المستوى العالمي، يرى المحللون أنه سيكون من الصعب على العديد من الدول النامية رفضها. </p><p class='article-text'><div data-empty="false">فلن تكتفي الشركات الصينية بتوفير التقنية على نطاق واسع عبر نماذج مفتوحة المصدر، بل ستساعد الصين في تدريب الآلاف من أبناء الدول النامية على استخدامها من خلال إنشاء «مراكز دولية للتعاون التطبيقي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الرئيس الصيني أمام الحضور في «مؤتمر الذكاء الاصطناعي العالمي» في شانغهاي الأسبوع الماضي: «هذه خطوة رئيسية من الصين للاستجابة لنداء الجنوب العالمي»، بينما كانت الروبوتات الشبيهة بالبشر والمطورة صينياً، والمعروفة بالذكاء الاصطناعي المدمج، تتجول في القاعات خارج مقر المؤتمر، مجسدة براعة الصين الموازية في التصنيع المتقدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة لبكين، يعد هذا العرض، الذي توجه شي بالإعلان عن «المنظمة العالمية لتعاون الذكاء الاصطناعي» (وايكو) وتضم 29 عضواً، من بين أكثر مساعيها طموحاً حتى الآن لبناء نظام عالمي بديل للنظام الغربي الذي تقوده الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحاول بكين بشكل متزايد سد الفراغ القيادي العالمي الناجم عن الانسحاب الأمريكي من المنظمات الدولية عبر مبادرات تتنوع بين برنامج «الحزام والطريق» للبنية التحتية، ومبادرات أخرى تغطي مجالات الأمن والحوكمة والتنمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن العديد من هذه المبادرات يبدأ بأسماء ذات طابع فضفاض وأهداف قليلة التفاصيل، إلا أن المحللين يؤكدون أن بكين أثبتت براعتها في ملء الفراغات تدريجياً عبر وكالات واتفاقيات وأشكال تعاون جديدة تقودها، بهدف ربط الدول الأخرى برؤيتها الاستراتيجية عن قرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا تمكنت الصين من أخذ زمام المبادرة في تبني الذكاء الاصطناعي عالمياً ووضع معاييره، فستسيطر على واحدة من أكثر التقنيات التحويلية منذ ظهور الإنترنت، ما يمنحها فرصة لفرض قيمها على حساب قيم النظام العالمي الليبرالي الذي تقوده الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أريندراجيت باسو، الباحث في مرحلة الدكتوراه بجامعة ليدن: إن مسعى شي في الذكاء الاصطناعي «هو بالتأكيد محاولة صينية للقيام بما لم تتمكن من فعله قبل 20 عاماً عندما كانت شبكة اﻹنترنت في بداياتها»، مضيفاً أن الشبكة تأسست وفقاً للقيم الليبرالية الأمريكية. </div></p><p class='article-text'>وأكد أن مبادرة الذكاء الاصطناعي الصينية «تنسجم تماماً مع محاولات بكين لإصلاح القواعد الأساسية التي ترتكز عليها طريقة رؤيتنا وفهمنا للتقنية وللعالم من حولنا».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن سعي بكين لانتزاع الريادة الجيوسياسية المبكرة للذكاء الاصطناعي من الولايات المتحدة يسبق خطاب شي في شانغهاي بسنوات عدة، ويتأسس على مبادرات سابقة مثل «طريق الحرير الرقمي». </div></p><p class='article-text'>وتذكر تقارير مجلس العلاقات الخارجية أن هذه المبادرة، التي تم الإعلان عنها عام 2015، ساعدت الدول على بناء شبكات الاتصالات، وقدرات الذكاء الاصطناعي، والحوسبة السحابية، والتجارة الإلكترونية، وأنظمة الدفع عبر الهواتف، والرقابة، المدن الذكية، وغيرها من المجالات التقنية العالية باستخدام الخبرات والمعدات الصينية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتقد أن نحو ثلث الدول المشاركة في برنامج «الحزام والطريق» الصيني، والبالغ عددها 150 دولة، قد شاركت في «طريق الحرير الرقمي». </div></p><p class='article-text'>لكن الاختراق الرئيسي حدث في يناير من 2025 مع ما يعرف بـ «لحظة ديب سيك»، عندما تحدت شركة صينية محلية الهيمنة الأمريكية على نماذج اللغات الكبيرة.</p><p class='article-text'>وعلى الفور، أصبح الذكاء الاصطناعي جزءاً أكبر من حزمة العروض الدبلوماسية التي تقدمها الصين للدول الأخرى، حيث أظهرت بيانات وزارة الخارجية الصينية أن تكرار ذكر مصطلح «الذكاء الاصطناعي» في الاجتماعات بين القيادة العليا الصينية ونظرائها الأجانب قد ارتفع بشكل حاد بعد ظهور «ديب سيك» مقارنة بالفترة التي سبقتها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتعزيز اعتماد الدول الأجنبية على الذكاء الاصطناعي الصيني، أطلقت الصين العام الماضي «مركز التعاون التطبيقي للذكاء الاصطناعي بين الصين ودول آسيان». </div></p><p class='article-text'>وقالت بكين إن هذا المركز، القائم على التعاون مع دول جنوب شرق آسيا، سيركز على بناء البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، وتقديم منصات مفتوحة المصدر، وتنمية المواهب.</p><p class='article-text'>وخلال الأسبوع الماضي في شانغهاي، وعد شي بفتح مراكز مماثلة مع منظمات أفريقية وشرق أوسطية ولاتينية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما منظمة «وايكو»، التي تضم أعضاؤها مجموعة دول البريكس للبلدان النامية باستثناء الهند، أي البرازيل وروسيا وإندونيسيا وجنوب أفريقيا، فوعدت بالعمل مع مجموعة واسعة مماثلة من الأمم. </div></p><p class='article-text'>وتملك الولايات المتحدة منظمة منافسة تُعرف باسم «باكس سيليكا»، وتضم تحالفاً من 24 عضواً، إلا أنها مصممة بدرجة أكبر لتأمين سلاسل إمداد الذكاء الاصطناعي، وأشباه الموصلات، والمعادن الحيوية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جورج تشن، الشريك والرئيس المشارك للممارسات الرقمية في «آسيا جروب»: إن «وايكو يمكن أن تكون منصة ممتازة لتصدير التقنية الصينية والنماذج مفتوحة المصدر إلى دول الجنوب العالمي»، مضيفاً أن الصين تخطط لمضاعفة عدد أعضاء المجموعة. </div></p><p class='article-text'>وأضاف تشن: «إن ما تسعى الصين لتحقيقه، بطبيعة الحال، هو جعل معظم دول العالم تعتمد على التقنية الصينية بدلاً من الأمريكية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن «النماذج المغلقة» الأمريكية، والتي تشمل المنتجات المقدمة من «أوبن أيه آي» و«أنثروبيك»، باهظة الثمن بالنسبة لمعظم المستهلكين في دول الجنوب العالمي التي تفتقر إلى القدرة على تطوير أدوات الذكاء الاصطناعي الخاصة بها.</div></p><p class='article-text'>وقال تشن: «لذا قدمت الصين فجأة خطة بديلة ممتازة للدول النامية، وربما تكون حتى أفضل من الخطة الأساسية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن كلا البلدين يملكان نماذج مفتوحة المصدر، إلا أن الدعم الصريح من بكين لهذه التقنية والتعهد بمساعدة الدول على بناء القدرات لاستخدامها قد يعني دخول المنتجات الصينية في نطاق استخدام أوسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كيفن شو، مؤسس شركة «إنتركونيكتيد كابيتال»: إن النتيجة النهائية قد تكون سوقاً تشبه إلى حد كبير نظام «أندرويد» مفتوح المصدر من «غوغل» والمستخدم في مجموعة واسعة من الهواتف الذكية، مقابل نظام «آي أوه إس» المغلق من أبل. </div></p><p class='article-text'>وأضاف شو: «ما أتخيله بعد ثلاث سنوات من الآن هو أن أوبن أيه آي وأنثروبيك ستظلان تجنيان أكبر قدر من الأموال، ثم سيكون لديك مجموعة من النماذج المفتوحة... ينبع الكثير منها من الصين».</p><p class='article-text'>وفي حين تروج الصين المصادر المفتوحة، فلا يوجد ضمان بأن شركاتها ستستمر في إتاحة نماذجها إذا ما هيمنت على الساحة التقنية.</p><p class='article-text'>فقد جعلت بعض المجموعات، بما في ذلك «علي بابا» و«بايت دانس»، نماذجها الرائدة أنظمة مغلقة بالفعل مع تزايد الضغوط لتسقيع وتسييل تقنياتها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تحدثت وزارة التجارة الصينية مع كبرى شركات الذكاء الاصطناعي حول الحد من نقل البيانات الرئيسية المستخدمة في تدريب نماذجها إلى الخارج، فضلاً عن تقييد تنزيل أوزان النماذج من قبل المستخدمين الأجانب.</div></p><p class='article-text'>وهناك عائق آخر أمام الشركات الصينية يكمن في أن العتاد والمكونات المادية والشرائح المستخدمة في تدريب الذكاء الاصطناعي لا تزال خاضعة لهيمنة الشركات الأمريكية، وعلى رأسها «إنفيديا».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ذلك، بالنسبة للدول النامية، فإن عرض الصين لمساعدتها على الإبحار في هذا العالم الجديد المعقد يظل أمراً جذاباً ومغرياً.</div></p><p class='article-text'>لأن لسان حال الدول النامية يقول: نحن لا نملك حتى عشر الموارد التي تمتلكها الصين، فكيف سنواكب هذا التطور؟ لتأتي إجابة الصين: تعالوا إلينا، وسنعلمكم عبر برامجنا مفتوحة المصدر، وهذه هي الطريقة التي سنحقق بها ذلك.</p>

الصين تستخدم دبلوماسية الذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختارت شركة «هواوي» العالمية متحف المستقبل في دبي للإعلان عن أحدث تقنياتها وابتكاراتها في مجال التكنولوجيا. فقد كشفت الشركة رسمياً عن سلسلة هواوي بيورا 90 إس الجديدة. وبفضل اتصالها فائق السرعة بتقنية الجيل الخامس المتقدم 5.5G ونظام التصوير المطور، تجسد السلسلة الجديدة كيف يمكن للهواتف الذكية من الجيل التالي والشبكات الذكية المتقدمة في دولة الإمارات أن تتكامل لتقديم تجارب استخدام أسرع وأكثر سلاسة وموثوقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشفت هواوي خلال الفعالية عن الإصدار الخاص من سماعات هواوي فري كيلب 2، وجهاز هواوي ميت باد إير. وصُممت هذه المنتجات الجديدة لتعزيز تجربة المستخدم عبر مختلف السيناريوهات، وتمكينه من توثيق لحظاته، والتعبير عن إبداعه، والحفاظ على إنتاجيته بسهولة وسلاسة أكبر في حياته اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباعتبارها أبرز ما جاء في الحدث، تقدم سلسلة هواوي بيورا 90 إس الجديدة تجربة تصوير رائدة تمنح المستخدمين مساحة أوسع للتعبير عن أنفسهم. واستناداً إلى فلسفة التصميم تجمع السلسلة بين الخطوط التصميمية الانسيابية ولوحة ألوان متعددة الطبقات لتقدم هوية بصرية متناسقة ومميزة، بينما يضفي الإطار الأوسط المتدرج ثنائي اللون لمسة جمالية أكثر أناقة، كما تأتي سلسلة هواوي بيورا 90 إس الجديدة بترقيات شاملة في قدرات التصوير، إذ زُودت بكاميرا Telephoto بدقة 200 ميجابكسل مع مستشعر فائق الحجم، إلى جانب تقنية True-to-Colour Camera 2.0، لتوفر صوراً واضحة وثابتة ودقيقة في مختلف سيناريوهات التصوير، سواء عند التقريب البعيد أو التصوير القريب (الماكرو) أو في ظروف الإضاءة الصعبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل إمكانيات الإنتاجية التي تضاهي أجهزة الكمبيوتر، إلى جانب مجموعة متكاملة من أدوات الذكاء الاصطناعي، يساعد جهاز هواوي ميت باد إير المستخدمين على إنجاز أعمالهم بكفاءة أعلى، وتحويل أفكارهم إلى محتوى، وتقديم حلول متكاملة بكل سهولة. كما تقدم ميزة WPS AI الجديدة حزمة مكتبية ذكية تدعم التعاون عبر الإنترنت بشكل أكثر تطوراً، حيث تتيح أداة الكتابة بالذكاء الاصطناعي إنشاء الموضوعات، وإعداد المخططات، وتحسين المحتوى، وصياغة المستندات بكل سهولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي الجهاز مزوداً بشاشة Ultra-clear OLED PaperMatte التي توفر صوراً نابضة بالحيوية ووضوحاً استثنائياً، لتمنح المستخدمين تجربة إبداعية أكثر سلاسة، كما يتميز الجهاز بتصميم فائق النحافة بسُمك يبلغ 5.3 مم، مع أداء يرتقي إلى مستوى الأجهزة الرائدة. وبفضل هذا المزيج، يوفر الجهاز سير عمل إبداعياً متكاملاً ويقدم إنتاجية بمستوى أجهزة الكمبيوتر في تصميم خفيف وسهل الحمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما سماعات هواوي فري كيلب 2 فقد تم تصميمها لتعكس أسلوباً شخصياً مميزاً وتناسب الاستخدام اليومي، حيث تأتي مستوحاة من فلسفة التصميم Luminous Aesthetics من هواوي، التي تمزج بين اللمسات المعدنية اللامعة والألوان الطبيعية، مع لونين جديدين هما أزرق و فضي.</div></p>

من متحف المستقبل.. هواوي تختار دبي للكشف عن ابتكاراتها الجديدة

<p class='article-text'><div data-empty="false">وقّعت وزارة الطاقة والبنية التحتية، ممثلة في برنامج الشيخ زايد للإسكان، اتفاقية تعاون مع شركة مجموعة الإمارات للاتصالات «إي آند»، بهدف توفير حزمة متكاملة من الخدمات والحلول الرقمية الذكية لمستفيدي البرنامج وموظفي الوزارة، بما يسهم في تعزيز جودة الحياة، ودعم التحول نحو المجتمعات السكنية الذكية والمستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف الاتفاقية إلى توفير مجموعة من العروض والخدمات التقنية المتقدمة، تشمل خدمات الإنترنت المنزلي، والأتمتة المنزلية، والأجهزة الذكية، ونظام «حصنتك» للإنذار المبكر من الحرائق، إلى جانب خدمات وعروض منصة «Smiles»، بما يعزز استفادة المواطنين من التقنيات الحديثة في مساكنهم، ويرتقي بتجربة السكن الذكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المهندس محمد إبراهيم المنصوري، وكيل وزارة الطاقة والبنية التحتية لشؤون البنية التحتية والنقل، إن الاتفاقية تجسد توجه الوزارة نحو بناء منظومة إسكانية أكثر تكاملاً واستدامة، من خلال توظيف التقنيات الرقمية والحلول الذكية في تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين، حيث تهدف الوزارة إلى تعزيز جودة الحياة، وتمكين المجتمعات السكنية من الاستفادة من أحدث الابتكارات التي تسهم في رفع كفاءة المساكن، وتعزيز السلامة والاستدامة، ودعم مستهدفات الدولة في التحول الرقمي وبناء مدن ذكية متكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه أشار المهندس مساعد خالد المهيدب، مدير برنامج الشيخ زايد للإسكان بالإنابة، إلى أن الاتفاقية تأتي في إطار حرص البرنامج على توسيع شراكاته الاستراتيجية مع القطاع الخاص، وتقديم مزايا وخدمات نوعية تسهم في تعزيز جودة الحياة للمواطنين، وتدعم توجهات دولة الإمارات نحو بناء مجتمعات سكنية متكاملة ومستدامة توفر أعلى مستويات الراحة والأمان والرفاهية للأسرة الإماراتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته قال سعيد الزرعوني، الرئيس التنفيذي للمشتريات في مجموعة «إي آند»، إن الشراكة الاستراتيجية تُمثّل نموذجاً حياً لتكامل الجهود بين القطاعين الحكومي والخاص لتسريع وتيرة التحول الرقمي الشامل ورسم ملامح جديدة للمجتمعات السكنية الذكية في دولة الإمارات. وبموجب الاتفاقية، ستوفر «إي آند» عروضاً حصرية لمستفيدي برنامج الشيخ زايد للإسكان وموظفي الوزارة على عدد من الخدمات والحلول الذكية، إلى جانب تقديم الاستشارات الفنية والمقترحات المتخصصة التي تدعم تبنّي التقنيات الحديثة في المساكن الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الخطوة ضمن جهود برنامج الشيخ زايد للإسكان لتوسيع نطاق التعاون مع شركائه الاستراتيجيين، وتوفير خدمات ذات قيمة مضافة للمستفيدين، بما يعزز استدامة القطاع السكني ويرتقي بجودة الحياة في المجتمعات السكنية بالدولة.</div></p>

تعاون بين «زايد للإسكان» و«إي آند» لتوفير حلول رقمية ذكية تعزز جودة الحياة

<p class='article-text'><div data-empty="false"> من المقرر أن تصدر أعلى محكمة في الاتحاد الأوروبي، اليوم الخميس، حكما بشأن غرامة لمكافحة الاحتكار تتجاوز 4 مليارات يورو (56ر4 مليار دولار) فُرضت على شركة جوجل بسبب مزاعم إساءة استغلالها الوضع المهيمن لنظام التشغيل أندرويد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت المفوضية الأوروبية قد فرضت في الأصل غرامة قدرها 34ر4 مليار يورو على عملاق التكنولوجيا الأمريكي عام 2018، قبل أن تخفض المحكمة العامة للاتحاد الأوروبي، وهي المحكمة الأدنى درجة، قيمة الغرامة إلى 125ر4 مليار يورو في عام 2022.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطعنت جوجل في حكم عام 2022، ما دفع محكمة العدل التابعة للاتحاد الأوروبي إلى النظر في القضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2018، اتهمت المفوضية، بصفتها الجهة الرقابية على المنافسة في الاتحاد الأوروبي، شركة جوجل وشركتها الأم ألفابت بانتهاك قواعد المنافسة الأوروبية من أجل "ترسيخ وضعهما المهيمن في مجال البحث العام عبر الإنترنت" على الأجهزة العاملة بنظام أندرويد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت المفوضية إن جوجل عززت هيمنتها بصورة غير قانونية من خلال إتاحة تطبيق "جوجل سيرش" لمصنعي الهواتف المحمولة فقط ضمن حزمة تضم تطبيقات جوجل الأخرى، ودفع أموال لهم مقابل تثبيت "جوجل سيرش" مسبقا باعتباره تطبيق البحث الوحيد، إضافة إلى عرقلة تطوير التطبيقات المنافسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد هذه القضية واحدة من عدة معارك قانونية تتعلق بمكافحة الاحتكار بين المفوضية الأوروبية وجوجل على خلفية نفوذها في السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2021، خسرت جوجل دعوى قضائية بشأن غرامة منافسة بلغت 4ر2 مليار يورو، بعد اتهامها بإساءة استغلال هيمنتها في السوق عبر الترويج لخدماتها الخاصة للتسوق، قبل أن تطعن في الحكم.</div></p>

أعلى محكمة أوروبية تفصل في طعن جوجل على غرامة احتكار تتجاوز 4 مليارات يورو

مجموعة الإمارات تحلّق بأرباح قياسية بلغت 24.4 مليار درهم في السنة المالية 2025-2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">وصف تقرير مطول نشرته صحيفة «فاينانشال تايمز» دبي بأنها «مدينة خالدة»، مشيراً إلى المدينة التي تعد الأكبر في الإمارات من حيث عدد السكان، وتشتهر بأنها الوجهة المفضلة لكثير من العرب والغربيين ولسكان جنوب آسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضيف التقرير أنه بفضل قوة عاملة هائلة، تتيح دبي للأثرياء عيش حياة مترفة. في الوقت نفسه، يعمل الملايين في البنوك والمؤسسات، أو يديرون شركاتهم الخاصة، ما يُبقي شريان الحياة لرأس المال في المدينة متدفقاً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقل التقرير الذي كتبه راهول بهاتيا عن أحد أصدقائه الذي يقيم في دبي أنه رغم تداعيات الصراع الذي ضرب منطقة الشرق الأوسط لما يزيد عن الشهر فإن الحياة ظلت على طبيعتها.. لا خطر، ولا داعي للقلق. ويؤكد أن مكتبه كان يعج بالناس، والمنطقة تعج بالحياة، والأعمال تسير على ما يرام. كما أكد بنبره تنم عن حماس شديد رفضه أي اقتراح بالعودة إلى الهند، ولو لفترة وجيزة. وشدد على تقديره لما تقوم به حكومة دبي.. إنهم رائعون، يهتمون حقاً بالسكان. لذلك، تعد دبي أفضل مكان للعيش فيه. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالفعل فقد ظلت المتاجر مفتوحة، والأسعار بقيت عند مستوياتها إلى حد كبير. لذلك، هناك اعتقاد راسخ لدى المقيمين في دبي، لدى بعض الجاليات التي انتقلت إليها.. كل مكان آخر على وجه الأرض يبدو باهتاً بالمقارنة بدبي، ويصف كثيرون دبي بـ«الطائر الذهبي»، والمكان المحظوظ، والمدينة التي تتغير فيها الأحوال. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كل ذلك، جذب الهنود والباكستانيين بل ومختلف جنسيات العالم بأعداد كبيرة مما خفف من حدة الشعور بالغربة الذي غالباً ما يصاحب الهجرة، ويتلاشى الشك بسرعة كبيرة. هنا في هذه المدينة يمكن تحقيق ثروة طائلة بالجد والاجتهاد وقليل من الحظ. وهذا الأمر يبدأ من مطار دبي نفسه حيث كان بإمكان المسافر العابر لسوق دبي الحرة الحصول على تذكرة يانصيب بأسعار معقولة تتيح له فرصة الفوز بسيارة فارهة. وفي أماكن مختلفة تحدث أمور غريبة، لكن في دبي، الشعور السائد هو أن الأمور الغريبة تحدث بوتيرة أكبر. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مقابلة أخرى، أجراها كاتب التقرير مع أحد المقيمين السابقين الذي عاش هناك لثلاثة عقود. تبقى دبي عالقة بقوة في ذهنه. هي لم تتخل عنه. وهو يقول: "لا توجد أماكن كثيرة على وجه الأرض مثل دبي. هي مدينة توفر لك مستوى معيشة راقيا، والكثير من الأمان، وشبكات مواصلات ممتازة، وبنية تحتية متطورة تفوق مثيلاتها في الدول الغربية، فضلاً عن كونها متعددة الثقافات". </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن دبي تناسب الجميع، من العمال إلى أصحاب المليارات، لأنها توفر جودة حياة تتناسب مع قدرتهم الشرائية. "لا توجد ضريبة دخل، وضريبة الشركات منخفضة. الناس يحترمون القانون. والحكومة مبتكرة وداعمة للغاية، وتوفر بيئة مواتية لنمو الأعمال. ومن الأسهل العيش في دبي خاصة من خلال برنامج الإقامة الذهبية. هل يمكنك السفر إلى سنغافورة بهذه السهولة؟ بالطبع لا".</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضيف التقرير أنه رغم تأثيرات الحرب في الشرق الأوسط، فقد كانت حالة التفاؤل عالية. ويعود ذلك جزئيا إلى ما تحمله الصحف الصباحية من أخبار تبعث على الطمأنينة. فهناك حزمة اقتصادية تعزز الثقة، كما أن قادة الأعمال على دراية تامة بمرونة النموذج الاقتصادي لدبي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرتبط جزء من ذلك أيضاً بالأساليب الهادئة التي تتبعها الحكومة لطمأنة السكان وما تقوم به من إجراءات.. الطلبة في جميع أنحاء البلاد يواصلون تعليمهم عبر الإنترنت، ويتم توصيل الكتب المدرسية إلى منازلهم. كما تم تخفيض أسعار المواصلات لكبار السن، وإلغاء رسوم مواقف السيارات ورسوم الطرق، وتخفيف قيود التأشيرات. كما يتم فرض غرامات ضخمة على التجار الذين يرفعون الأسعار بشكل مفرط وسريع. من قِبل فرق التفتيش الحكومية. وهناك حديث عن الخطط لإنشاء حدائق عامة في كل مكان، ومضاعفة عدد الأشجار ثلاث مرات، وبناء عشرات المدارس بأسعار معقولة. كل هذا يعزز الشعور بالأمان وأن الحياة تسير بوتيرتها الطبيعية.</div></p>

إيمان راسخ بقدرات الإمارة ومرونتها الاقتصادية الكبيرة

«فاينانشال تايمز»: دبي مدينة خالدة

<p class='article-text'><div data-empty="false">جدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تهديده لإيران، أمس، متوعداً بقصف جسورها ومحطاتها للطاقة وبنيتها التحتية المدنية، غداً الثلاثاء، ما لم تقم بإعادة فتح مضيق هرمز، وذلك بعيد إعلانه إنقاذ قواته لطيار أمريكي ثانٍ كان مفقوداً منذ الجمعة في إيران وإصابته بـ«جروح بالغة»، مع دخول الحرب في الشرق الأوسط أسبوعها السادس، رغم عدم استبعاده إبرام اتفاق اليوم الاثنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب ترامب في منشور مليء بالشتائم، على منصته تروث سوشال: «سيكون الثلاثاء يوم محطات الطاقة، ويوم الجسور، معاً في حزمة واحدة، في إيران. لن يكون هناك شيء مشابه له!!!». أضاف بنبرة حادة: «افتحوا المضيق اللعين، أيها الأوغاد المجانين، وإلا فستعيشون في الجحيم.. فقط شاهدوا!».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ذلك، أبدى ترامب اعتقاده أن هناك «فرصة جيدة» للتوصل إلى اتفاق مع إيران اليوم الاثنين. وقال لمراسل قناة فوكس نيوز أمس: «أعتقد أن هناك فرصة جيدة غداً، فهم يتفاوضون الآن». وأضاف: «إذا لم يتوصلوا سريعاً إلى اتفاق، فإنني أفكر جدياً في تدمير كل شيء والاستيلاء على النفط». وقال: إن «أمريكا أرسلت أسلحة إلى المتظاهرين الإيرانيين في وقت سابق من العام عبر الأكراد، لكنني أعتقد أن الأكراد احتفظوا بها». وكان الرئيس الأمريكي ذكّر طهران بأن المهلة التي منحها إياها لإبرام اتفاق يضع حداً للحرب وإعادة فتح المضيق، تنقضي خلال 48 ساعة، متوعداً إياها بـ«الجحيم» في حال لم تتجاوب مع ما يطلبه. جاء ذلك بُعيد إعلان ترامب أن الطيار الثاني الذي سبق أن أعلن إنقاذه الأحد، مصاب «بجروح بالغة»، بُعيد قوله إن الطيار «سليم وبخير»، لافتاً إلى أنه سيعقد مؤتمراً صحفياً مع الجيش، في المكتب البيضاوي عند الساعة الأولى بعد ظهر اليوم الاثنين (17.00 بتوقيت غرينتش).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عملية إنقاذ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان ترامب أعلن عن تنفيذ عملية إنقاذ معقدة لطيار بعد إسقاط طائرته المقاتلة في إيران في الساعات الأولى من يوم الجمعة، ووصف العملية، التي جرت في منطقة جبلية بإيران، بأنها «واحدة من أكثر عمليات البحث والإنقاذ جرأة في تاريخ الولايات المتحدة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ترامب: «نفذ الجيش الأمريكي واحدة من أجرأ عمليات البحث والإنقاذ في تاريخ الولايات المتحدة، لمساعدة أحد أفراد طاقمنا المذهلين، وهو عقيد يحظى باحترام كبير». وقال «هذه المرة الأولى التي يُنقذ فيها طياران أمريكيان في عمليتين منفصلتين، في قلب أراض معادية». وسبق أن أعلنت واشنطن إنقاذ طيارها الأول في عملية خاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ترامب في رسالة نشرتها المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولاين ليفيت على إكس: إن مسؤول أنظمة الأسلحة في طائرة إف 15 التي أسقطت الجمعة، مصاب لكنه «سيكون بخير». وجرى إنقاذ قائد الطائرة. وقال مسؤول أمريكي إن العملية، التي أعلنت إسرائيل أنها ساعدت فيها، شاركت فيها عشرات الطائرات ⁠العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤول أمريكي، إن القوات الأمريكية اضطرت لتدمير طائرة واحدة على الأقل من الطائرات المستخدمة في عملية الإنقاذ بسبب عطل فني. وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن القوات الأمريكية فجرت طائرتين من طراز ‌إم. سي-130 جيه تستخدمان لتنفيذ عمليات تسلل سرية وإخراج القوات من خلف خطوط العدو، بعد تعطلهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤول كبير في الإدارة الأمريكية بواشنطن: إن عملية الإنقاذ تضمنت حملة خداع من وكالة المخابرات المركزية (سي. آي. إيه) لنشر معلومات داخل إيران تفيد بأن القوات الأمريكية عثرت على الطيار المفقود وأنها تنقله براً لإخراجه من البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المسؤول في بيان: إن الجانب الأمريكي عثر على مسؤول أنظمة الأسلحة المفقود داخل شق في الجبل وأنقذه في وقت كان الإيرانيون في حيرة من أمرهم وغير متأكدين مما يجري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ملاحقة القادة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعهد وزير الدفاع الإسرائيلي يسرائيل كاتس، بمواصلة ملاحقة قادة إيران وقتلهم، واستهداف المنشآت الحيوية، في حال واصلت هجماتها على إسرائيل، وقال في بيان مصور: «طالما استمر إطلاق الصواريخ واستهداف المدنيين الإسرائيليين ستدفع إيران ثمناً باهظاً سيؤدي إلى شل البنية التحتية الوطنية وقدرات النظام التشغيلية». وأضاف: «في الوقت نفسه، سنواصل ملاحقة وتحييد قيادة الإرهاب، وضرب الأهداف الأمنية والموارد الاستراتيجية في جميع أنحاء إيران». ودوت صافرات الإنذار فجراً، وقال الجيش الإسرائيلي إنه تصدى لهجوم صاروخي إيراني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤول عسكري كبير: إن إسرائيل تستعد ​لمهاجمة منشآت طاقة إيرانية خلال هذا الأسبوع، لكنها تنتظر الضوء الأخضر من ⁠الولايات المتحدة. وهاجمت إسرائيل السبت منشأة بتروكيماويات كبرى في إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي شمال غرب إيران، أسفرت ضربات أمريكية إسرائيلية عن مقتل خمسة من عناصر الحرس الثوري، بحسب ما أفادت وكالة أنباء إرنا الرسمية. كما استهدفت ضربات أمريكية إسرائيلية مطاراً في مدينة الأهواز بجنوب غرب إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن مرصد «نتبلوكس» لمراقبة الاتصال عبر الإنترنت أن «انقطاع الشبكة في إيران الذي بدأ قبل أكثر من شهر هو حالياً أطول انقطاع للإنترنت على الإطلاق في أي بلد، متجاوزاً في شدته جميع الحوادث السابقة المشابهة مع دخوله يومه الـ37 على التوالي بعد 864 ساعة».</div></p>

إسرائيل بانتظار ضوء أخضر أمريكي ​لمهاجمة البنى الحيوية

ترامب يتوعّد إيران بـ«ثلاثاء الجسور والطاقة.. والجحيم»

<p class='article-text'><div data-empty="false">تقف وكالة مشاريع الأبحاث المتقدمة «أربا» - ذراع البحث التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية، التي عُدّل اسمها لاحقاً إلى وكالة مشاريع أبحاث الدفاع المتقدمة «داربا» - وراء ظهور الإنترنت إلى الوجود، حيث كان مشروعاً حكومياً بدوافع عسكرية، الغرض منه توظيف قوة الحاسوب في الحروب.</div></p><p class='article-text'>في عام 1969 بنت «أربا» شبكة حاسوب سمتها «أربانت» لتربط الحواسيب المركزية في الجامعات والهيئات الحكومية والمقاولين العسكريين في أنحاء البلاد، وفي منتصف السبعينيات كانت «أربانت» قد توسعت لتضم نحو 60 حاسوباً من الحواسيب العملاقة، يتم الاتصال فيما بينها عبر روابط ثابتة، وهنا كانت المشكلة؛ فالجندي الذي سيتم إرساله في عمق مناطق العدو لن يستفيد من خدمات هذه الشبكة، فكان القرار «على أربانت أن تصل إلى جميع أنحاء العالم حتى تصبح مفيدة لقواتنا في الميدان» فقد كان لدى الجيش الأمريكي أكثر من 800 قاعدة عسكرية في 70 دولة ومئات السفن وآلاف الطائرات الحربية، ومئات الآلاف من الآليات المدرعة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بداية الحلم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ الحلم.. كيف يمكن لسيارة جيب في أدغال أفريقيا، أو طائرة تحلق في سماء دولة آسيوية، أن تكون نقطة اتصال في شبكة لاسلكية موصولة بآلافٍ من الحواسيب القوية على بعد آلاف الأميال؟ كان هذا حلماً عسكرياً أمريكياً يطمح إلى استخدام قوة الحاسوب لهزيمة الاتحاد السوفييتي وحلفائه. </div></p><p class='article-text'>وحتى يتحول هذا الحلم إلى واقع -كما تقول صحيفة «الغارديان»- كان لا بد من بناء شبكة لاسلكية باستطاعتها نقل حزم من المعلومات بين الأجهزة العسكرية الأمريكية عن طريق الراديو أو القمر الصناعي، وكذلك ربط هذه الشبكات اللاسلكية مع شبكة «أربانت» السلكية حتى تستطيع الحواسيب المركزية التي تقدر قيمتها بملايين الدولارات أن تخدم الجنود في المعركة.</p><p class='article-text'>وقد أطلق عليها العلماء اسم «ربط الشبكات»، وكان الحل في «الإنترنت»، التي واجهت تحديات كبيرة، كان من أصعبها تمكين الحواسيب من التحدث إلى بعضها، وهنا ظهرت مشكلة جديدة؛ وهي أن الشبكات تتحدث لغات مختلفة عن بعضها، فاخترع مؤسسو الإنترنت لغة «إسبرانتو» الرقمية، وفي عام 1974 نشر روبرت كان وڤِنت سيرف، الباحثان من «أربا»، النسخة الأولية، حيث وضعا بروتوكولاً بسيطاً يضم قوانين عالمية لطريقة تواصل الحواسيب مع بعضها، وأصبحت هذه القوانين في النهاية هي اللغة الأم للإنترنت بعد أن تم تطبيقها وتعديلها واختبارها مرة بعد مرة، وفي صيف عام 1976 بدأ الإنترنت العمل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الشاحنة الرمادية كانت أجهزة تحول الكلمات التي تطبعها المرأة إلى حزمة من المعلومات، ثم تنتقل هذه الحزم عن طريق هوائي مثبت فوق الشاحنة على هيئة إشارات راديو، وتنتقل هذه الإشارات بدورها عبر الهواء إلى جهاز تكرير الإشارة الموضوع على قمة جبل قريب، حيث يتم تضخيم هذه الإشارات ويعاد توزيعها. </div></p><p class='article-text'>وبهذه الدفعة القوية أصبح بإمكانهم أن يوصلوا حزم المعلومات إلى هوائي مثبت على مبنى في «مينلو بارك»، وداخل المبنى تنتقل هذه الحزم بكل سهولة من شبكة إلى أخرى، من شبكة الراديو إلى «أربانت»، من دون أن يتغير محتواها، بل كان يمكن لهذه المعلومات أيضاً أن تستمر وتعبر 3000 ميل أخرى إلى حاسوب في بوسطن، وكان الفضل في ذلك لبروتوكول روبرت وسيرف، الذي كان بمثابة العصب الذي يصل الشبكتين ببعضهما لتصبحا شبكة واحدة.</p><p class='article-text'>في عام 1981 تم توسيع الوصول إلى «أربانت» عندما قامت مؤسسة العلوم الوطنية NSF بتمويل شبكة علوم الحاسب الآلي، وفي عام 1982 تم إدخال مجموعة بروتوكول الإنترنت TCP-IP كبروتوكول الشبكات القياسية على «أربانت».</p><p class='article-text'>كما مولت المؤسسة الوطنية المراكز الوطنية للحوسبة الفائقة في جامعات عدة، ووفرت الترابط مع مشروع «نسفنيت» الذي أنشأ أيضاً إمكانية الوصول الشبكي إلى مواقع الحواسيب الفائقة في الولايات المتحدة من منظمات البحث والتعليم، وبدأ مزودو خدمات الإنترنت التجارية في الظهور في أواخر الثمانينيات. وفي عام 1990 اختفت شبكة «أربانت»، وظهرت شبكة اتصالات خاصة ومحدودة مع أجزاء من شبكة الإنترنت من قبل كيانات تجارية رسمية في مدن أمريكية عدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بطل الحكاية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعود الفضل في كل ما نستخدمه اليوم من شبكات إلكترونية إلى السير تيم بيرنرز لي، الذي تخرّجَ في جامعة أكسفورد البريطانية عام 1976، وعمل سنتين في شركة «بليسي للاتصالات السلكية واللاسلكية»، وهي الشركة المصنعة لأجهزة التيليكوم في بريطانيا. </div></p><p class='article-text'>كما عمل بقسم نظام التبادل التجاري والرسائل الإلكترونية المشفرة. في عام 1981 أسس شركة Image Computer Systems Lt، وانضم إلى مختبر علوم الكمبيوتر في معهد «ماساشوسيتس» وأصبحَ المدير لمنظمة «و3سي» في جميع أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>في عام 1991 ظهر متصفح «موزاييك»، الذي كان وراء توسع الشبكات حول العالم. ومع بداية عام 1994 لوحظ تزايد كبير في اهتمام الجمهور بالإنترنت، وبحلول عام 1996 أصبح استخدام كلمة «الشبكة» شائعاً، إلى أن وصلنا اليوم إلى ما يعرف بـ«وسائل التواصل الاجتماعي»، وتلك الثورة الكبرى التي ارتبطت حديثاً بتقنية الذكاء الاصطناعي.</p>

الإنترنت.. «العنكبوت» الذي غيّر وجه العالم

تطبيق إجراءات صارمة بالمدارس وخصم 12 درجة للمخالفة

«VPN» و«proxy».. طلبة يكسرون جدار الحماية الرقمي

<p class='article-text'><br>عممت مدارس حكومية على الطلبة وأولياء الأمور حزمة من التوجيهات والتعليمات الصارمة المتعلقة بضوابط استخدام الأجهزة الإلكترونية داخل قاعات الامتحانات، وذلك استعداداً لانطلاق الاختبارات الختامية للفصل الدراسي الثاني من العام الدراسي الجاري، مؤكدة أن وجود أي برنامج من برامج التواصل الاجتماعي على جهاز الطالب أو الطالبة أثناء الاختبار، أو محاولة الدخول إليه، يعد مخالفة صريحة لنظام الاختبارات، ويعامل باعتباره حالة غش أو محاولة غش تستوجب اتخاذ الإجراءات التأديبية المعتمدة، والتي قد تصل إلى تحرير محضر رسمي وتسجيل درجة صفر في المادة. </p><p class='article-text'>وأكدت المدارس، في تعميمات رسمية استندت إلى لائحة مكافحة الغش والإخلال بنظام الاختبارات الصادرة عن وزارة التربية والتعليم، أنه يمنع منعاً باتاً إدخال الهواتف المحمولة أو الساعات الذكية إلى قاعات الامتحان، كما يُحظر وجود أو استخدام أي تطبيق من تطبيقات التواصل الاجتماعي أو البرامج الإلكترونية أو المواقع غير المصرح بها على أجهزة الطلبة، سواء تم استخدامها فعلياً أو كانت مثبتة ومفتوحة على الجهاز خلال فترة الاختبار.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن فتح أو محاولة فتح أي وسيلة من وسائل التواصل الاجتماعي أثناء الامتحان أو بعد تسليم ورقة الاختبار داخل القاعة يعد مخالفة مباشرة، بغض النظر عن نوع الجهاز المستخدم، سواء كان حاسوباً مدرسياً أو جهازاً شخصياً، مؤكدة أن مجرد وجود هذه البرامج بصورة نشطة أو استخدامها بأي شكل يعتبر محاولة لتسهيل الغش أو الإخلال بنظام الاختبارات.</p><p class='article-text'>كما بينت أن من بين المخالفات التي تستوجب المساءلة أيضاً فتح متصفح الإنترنت أو الدخول إلى مواقع إلكترونية غير مصرح بها، أو محاولة تبادل الأسئلة أو الإجابات عبر أي منصة إلكترونية، أو استخدام البرامج أو التطبيقات الموجودة على الجهاز بصورة مخالفة للتعليمات، مؤكدة أن هذه الأفعال تصنف ضمن مخالفات الإخلال بنزاهة الاختبارات.</p>

مدارس: ضبط مواقع التواصل على جهاز الطالب في الامتحان «غش» ودرجة صفر

<h2>عادل الرضا: 150 طائرة سيتم تجهيزها بخدمة الإنترنت عبر ستارلينك بنهاية العام</h2><h2>83 طائرة تم تحديثها من طرازي إيرباص A380 وبوينغ 777  حتى الآن</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد عادل الرضا، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات في <a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/998675" target="_blank">«طيران الإمارات»</a>، أن الزخم المتواصل في الطلب على السفر، إلى جانب برامج التوسع التي تنفذها الناقلة واستلام طائرات جديدة وفتح وجهات، يفرض مواصلة استقطاب الكفاءات من مختلف الأسواق المحلية والعالمية بوتيرة متسارعة، مشيراً إلى أن الشركة ستحتاج إلى أكثر من 20 ألف موظف ضمن قطاع العمليات على مدى السنوات الخمس المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال في تصريحات صحفية: خطط التوظيف تشمل معظم الأقسام والإدارات من بينها أطقم الضيافة الجوية، وخدمات المطارات، والطيارين، والمهندسين، وغيرها بما ينسجم مع النمو المتواصل في الأسطول واتساع شبكة الوجهات، مشيراً إلى أن طيران الإمارات تواصل عمليات الاستقطاب لتلبية احتياجاتها التشغيلية ولا يوجد هناك أي صعوبة في استقطاب الكفاءات في ظل المزايا التنافسية التي توفرها دبي على صعيد بيئة العمل وجودة الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف عن اعتماد الشركة حزمة من البرامج المتخصصة الرامية إلى استقطاب مزيد من الكوادر الوطنية، من خلال تأهيل وتدريب المواطنين الإماراتيين لشغل وظائف متنوعة تلبي احتياجات القطاعات التشغيلية المختلفة، مشيراً إلى أن الشركة أطلقت سلسلة من برامج التدريب التي نجحت في استقطاب المئات من أبناء وبنات الوطن الطموحين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن <a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/914131" target="_blank">«طيران الإمارات»</a> تستعد لاستلام 17 طائرة من طراز «إيرباص A350» خلال السنة المالية الجديدة، ما يعزز قدراتها التشغيلية ويدعم توسعها في الأسواق العالمية، مشيراً إلى أن الناقلة لا تزال تحتفظ بست طائرات من طراز «إيرباص A380» خارج الخدمة منذ جائحة «كوفيد 19»، ومن المتوقع إعادة نحو ثلاث طائرات منها إلى الخدمة خلال العام الجاري، بعد إخضاعها لبرامج صيانة شاملة تهدف إلى تأهيلها وفق أعلى المعايير التشغيلية قبل عودتها إلى الأسطول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذه العملية تتزامن مع إحالة بعض الطائرات الأقدم إلى التقاعد، إلى جانب الاستلام التدريجي لطائرات جديدة، في إطار إدارة مرنة للأسطول توازن بين متطلبات التشغيل والكفاءة الاقتصادية على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن مجموعة الإمارات سجلت أداءً متميزاً خلال النصف الأول من سنتها المالية 2025 ـ 2026، مدفوعة بارتفاع مستويات الطلب على خدماتها، وتحسن الكفاءة التشغيلية، واستمرار النمو في شبكتها العالمية، ما انعكس إيجاباً على نتائجها المالية ومؤشراتها التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن طيران الإمارات تمضي قدماً في توسيع استثماراتها في تطوير منتجاتها وخدماتها المتكاملة، سواء على متن الطائرات أو على الأرض، عبر الارتقاء بخدمات الضيافة، وتجهيزات المقصورات، والبنية التحتية التشغيلية، بما يضمن تقديم تجربة سفر استثنائية بمستويات عالمية في مختلف الدرجات. </div></p><p class='article-text'>وأوضح أن هذه التوجهات تعكس ثقة راسخة بمستقبل الطلب المتنامي على السفر إلى دبي لأغراض السياحة والأعمال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن الطلب على رحلات شبكة طيران الإمارات العالمية ما زال قوياً، مشيراً إلى استمرار الناقلة في تشغيل جدول رحلاتها بشكل منتظم. </div></p><p class='article-text'>وأن طيران الإمارات تواصل الاستثمار في تطوير خدماتها ومنتجاتها لتقديم تجربة سفر استثنائية، لافتاً إلى أن الشركة تخطط لتوفير 38 صالة خاصة مع نهاية العام الجاري في مطارات حول العالم، ضمن جهودها لتعزيز مستوى خدمات الصالات في المحطات الخارجية، موضحاً أن حجم الاستثمار في تحديث الصالات سيصل إلى نحو 500 مليون درهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار تحسين تجربة السفر على متن الطائرة، أشار إلى أن 10 طائرات من طراز بوينغ 777 باتت مجهزة بخدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية ستارلينك، مع توقعات بأن يتجاوز عدد الطائرات المزودة بالخدمة 150 طائرة بنهاية العام الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن الناقلة أحرزت تقدماً كبيراً في تنفيذ برنامجها الأضخم على الإطلاق لتحديث مقصورات الطائرات، حيث تم الانتهاء من تحديث 83 طائرة من طرازي إيرباص A380 وبوينغ 777 حتى الآن، ضمن خطة شاملة تهدف إلى الارتقاء بتجربة السفر عبر مختلف الدرجات، مشيراً إلى أن الدرجة السياحية الممتازة باتت متوفرة حالياً على متن 105 طائرات ضمن أسطول طيران الإمارات، ما يعكس الطلب المتزايد من المسافرين على هذه الفئة، ويجسد التزام الناقلة بتوفير خيارات سفر مرنة ومنتجات عالية الجودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في إطار جهودها لدعم برنامج التحديث وتعزيز القدرات الصناعية محلياً، قال الرضا إن طيران الإمارات وقعت مذكرة تفاهم مع شركة «سافران» خلال معرض دبي للطيران العام الماضي، بهدف إنشاء منشأة متطورة لتصنيع وتجميع المقاعد في دبي. </div></p><p class='article-text'>وأوضح أن المرحلة الأولى من المشروع ستركز على إنتاج مقاعد درجتي الأعمال والدرجة السياحية، بما يلبي متطلبات برنامج تحديث مقصورات الطائرات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن تأخير تسلم طائرات «بوينغ 777X» دفع طيران الإمارات إلى الإبقاء على بعض الطائرات في الخدمة لفترات أطول من المخطط لها، مع ضمان أعلى مستويات السلامة والكفاءة التشغيلية.</div></p>

500 مليون درهم الاستثمار في تحديث الصالات

«طيران الإمارات» تستقطب 20 ألف موظف خلال السنوات الـ5 المقبلة

<p class='article-text'><div data-empty="false">عقد المجلس الوطني الاتحادي جلسته الرابعة من دور انعقاده العادي الثالث من الفصل التشريعي الـ18، برئاسة معالي صقر غباش رئيس المجلس، أمس، في قاعة زايد بمقر المجلس في أبوظبي، تبنى خلالها 29 توصية خلال مناقشة موضوع حماية الأسرة ومفهومها وكيانها، بحضور معالي سناء بنت محمد سهيل، وزيرة الأسرة. </div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/21/5050664.jpg" alt="سناء سهيل وفريق وزارة الأسرة خلال جلسة المجلس" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>سناء سهيل وفريق وزارة الأسرة خلال جلسة المجلس</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وطالب المجلس، بتعديل اللائحة التنفيذية للمرسوم بقانون اتحادي رقم 23 لسنة 2024 بشأن الدعم والتمكين الاجتماعي بإضافة أحكام تنص على صرف «مخصص مواساة اتحادي» تلقائياً للأرملة خلال 10 أيام من تاريخ الإخطار بواقعة الوفاة.</p><p class='article-text'>وأوصى بتعديل إجازة الوضع في القطاع الحكومي لتصبح 98 يوماً كحد أدنى مدفوعة الأجر لتتناسب مع الممارسات العالمية على أن يسمح بتقسيم إجازة الوضع بعد الولادة وخاصة في الحالات التي يكون للمرأة أولاد خدج.</p><p class='article-text'>كما دعت توصيات المجلس إلى تعديل المرسوم بقانون اتحادي رقم 13 لسنة 2024 بشأن الحماية من العنف الأسري بالنص على اشتراط إجراء تقييم نفسي سلوكي قبل إبرام أي صلح وحظر عرض التسوية في حال تكرار الإيذاء أو إذا كان المعتدى عليه طفلاً أو من أصحاب الهمم أو حاملاً أو كبير السن، وتعزيز برامج التوعية الأسرية حول العنف الأسري وآليات الوقاية منه، ومراجعة دليل حماية الأسرة.</p><h2>رواتب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الأعضاء ضرورة مراجعة وتحديث جدول رواتب موظفي الحكومة الاتحادية المعتمد بقرار مجلس الوزراء رقم 23 لسنة 2012، بما يتناسب مع المتغيرات الاقتصادية في الدولة مع مراجعة دورية لجدول الرواتب كل 5 سنوات ورفع تقرير بذلك إلى مجلس الوزراء، داعياً في الوقت نفسه إلى تعديل المادة 6 من قرار مجلس الوزراء رقم 62 لسنة 2021 بشأن شروط وضوابط تقديم المساعدات السكنية.</div></p><p class='article-text'>بحيث تضاف فئة الشباب المقبلين على الزواج إلى الفئات المستثناة من الشروط الواردة. وشدد على ضرورة وضع آليات وإجراءات تحد من الأفكار الدخيلة على الأسر الإماراتية التي تفرزها وسائل التواصل الاجتماعي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد المجلس على ضرورة تفعيل نص المادة 11 من المرسوم بقانون اتحادي رقم 49 لسنة 2022 بشأن الموارد البشرية في الحكومة الاتحادية الخاص بتحديد حد أدنى للراتب الإجمالي عند التعيين الأول في الدرجات التنفيذية الدنيا. </div></p><p class='article-text'>ودراسة شمول فئة الأعزب محدود الدخل والمقبل على الزواج ضمن الفئات المستفيدة من خدمات الصندوق الوطني للدعم السكني (سكني)، بالإضافة إلى توفير فئة «المسكن المؤقت» ضمن برامج الإسكان الاتحادية، بالتنسيق مع الجهات المختصة، وإعداد خطط استراتيجية طويلة المدى لتخصيص الأراضي وتخطيطها بما يلبي الاحتياجات السكنية المستقبلية للمواطنين.</p><h2>نقل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار المجلس الوطني الاتحادي، في توصياته إلى ضرورة إصدار الجهات المعنية قراراً بنقل تبعية مراكز الإصلاح والتوجيه الأسري من المحاكم إلى وزارة الأسرة، لافتاً إلى أن هذا الإجراء سيسهم في تحقيق التكامل الاجتماعي والوقائي والمهني في معالجة القضايا الأسرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونوه إلى أهمية تعديل قرار وزير العدل رقم 554 لسنة 2021 بشأن لائحة التوجيه الأسري، بإلزام الموجهين الأسريين بالتأهيل الأكاديمي المتخصص (علم النفس/ الخدمة الاجتماعية/ الإرشاد الأسري) والخضوع لدورات اعتماد مهني في الوساطة الأسرية. </div></p><p class='article-text'>ودعا المجلس إلى توسيع دور مراكز الإصلاح والتوجيه الأسري ليشمل الدور الوقائي والمتابعة للحالات ما بعد الصلح أو الانفصال على المدى الطويل، وعدم الاقتصار على الدور العلاجي للمشكلة فقط، بالإضافة إلى وضع حزمة حوافز مادية ومعنوية جاذبة لمهنة الموجه الأسري.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد المجلس ضرورة تعديل قرار مجلس الوزراء رقم 3 لسنة 2015 بشأن تنظيم مراكز الاستشارات الأسرية غير الحكومية وتعديلاته، بالنص على توطين الكادر الفني والإداري ضمن مسار توطين تدريجي مع اشتراط أن يكون مدير المركز أو المشرف الفني من المواطنين.</div></p><p class='article-text'>فضلاً عن إصدار لائحة مهنية لأخلاقيات العمل في مراكز الاستشارات الأسرية، لاعتماد إطار وطني لجودة الاستشارات الأسرية. ودعا المجلس في توصياته المرتبطة بمحور «التغيرات الاجتماعية وأثرها في الاستقرار الأسري» إلى إصدار قرار من مجلس الوزراء استناداً إلى المرسوم بقانون اتحادي رقم 23 لسنة 2024 بشأن الدعم والتمكين الاجتماعي بإنشاء «النظام الوطني للإخطار الإلكتروني الفوري بواقعة الوفاة» يحدد اختصاصات الجهات المشاركة وآليات الربط الإلكتروني، فضلاً عن إنشاء منصة اتحادية متكاملة تحت مسمى «الأرملة القائدة» تعنى بتمكين الأرامل وتعزيز دورهن في بناء الأسرة والمجتمع.</p><p class='article-text'>ودعت توصيات المجلس إلى استحداث نظام اتحادي موحد لـ«مسكن الأرامل» بعد وفاة أزواجهن يضمن لهن الإقامة في مسكن الزوجية مع إمكانية التمديد المؤقت أو الانتفاع المشروط بعد العدة في حال عدم توافر بديل سكني مناسب.</p><p class='article-text'>وأوصى المجلس بإنشاء صندوق وطني للنفقة يتولى ضمان صرف النفقات المحكوم بها للمستفيدين بصورة فورية ومستمرة، في الحالات التي يتعذر فيها سداد الزوج للنفقة مع إمكانية الرجوع على الزوج بالمبالغ المصروفة وبالطرق القانونية المقررة، بالإضافة إلى وضع برامج للآباء بعد الانفصال بحضور جلسات إرشادية نفسية واجتماعية مجانية تركز على تعزيز التعاون بين الوالدين لصالح الأبناء.</p><h2>اختصاصات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعقبت معالي سناء بنت محمد سهيل، وزيرة الأسرة، بأن التوصيات التي قدمها المجلس الوطني الاتحادي سيتم العمل فوراً على دراستها ضمن نطاق عمل الوزارة، موضحة أن عدداً من التوصيات التي جاءت في التقرير تندرج ضمن اختصاصات الوزارة وهناك توصيات أخرى ضمن اختصاص جهات أخرى وسوف يتم التنسيق في شأنها ووضع الحلول المناسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بنقل إدارة المحاكم من المراكز الإصلاحية إلى المؤسسات الأسرية، أشارت معاليها إلى أن بعض الحكومات المحلية اعتمدت مؤخراً قرارات لنقل هذه المراكز إلى مؤسسات متخصصة بهدف تقديم الخدمات في بيئة أكثر مرونة.</div></p><p class='article-text'>وتقوم الوزارة بدراسة هذه التجارب المحلية للاستفادة من أفضل الممارسات المعتمدة حديثاً بهدف دعم تطوير خدمات التوجيه الأسري ورفع كفاءتها دون الإخلال بالأطر التنظيمية المعمول بها على المستوى الاتحادي ونركز على عدد من المسارات وتطوير المعايير المهنية وبناء قدرات الكوادر وتعزيز التنسيق بين الجهات القضائية والاجتماعية بما يضمن وضوح الأدوار ودعم النهج القضائي والتوعوي وتقليل الأثر الاجتماعي، والوزارة تعمل على منهج حكومي متكامل يستفيد من القرارات المحلية ويحقق الهدف المشترك لحماية الأسرة وتعزيز استقرارها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت معالي سناء بنت محمد سهيل، وزيرة الأسرة، إن الوزارة تولي موضوع حماية الأطفال والأسرة أولوية قصوى في الفضاء الرقمي وتعمل على تعزيز بيئة رقمية آمنة بالتكامل مع الجهات المعنية.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن قانون السلامة الرقمية للطفل، يتطلب التركيز على الطفل وهذا القانون يهدف إلى حماية الأطفال من الممارسات الضارة عبر الإنترنت وتعزيز الاستخدام الآمن، وتمكين المعنيين من أداء دورهم الفاعل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أن تطوير منظومة الحماية الأسرية أولوية استراتيجية بما ينسجم مع التشريعات الاتحادية واختصاص الحماية الأسرية على مستوى قطاع مستقل في الوزارة لتطوير هذه المنظومة وتعزيز الحوكمة، ويتولى قطاع الحماية الأسرية هذه المسؤولية بما في ذلك إدارة خدمات الإيواء لضمان توفير خدمات الحماية والإيواء المؤقت وفق الحاجة وخصوصية كل حالة وذلك بالتعاون مع المعنيين.</div></p><p class='article-text'>وتعد وزارة الداخلية من أبرز الشركاء للوزارة وهناك تنسيق ودعم كبيران بين الجانبين ونحن في طور مراجعة هذه المنظومة بشكل متكامل مراعاة للجهات الأخرى، ضمن مسار الرحلة للمتعامل المتعرض لأي إساءات، مشيرة إلى أن الوزارة تعمل على تعزيز التنسيق والتكامل لدراسة الاحتياجات وتوسيع نطاق الخدمات بما يتفق مع الحاجة الميدانية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">توصية بنقل تبعية «التوجيه الأسري» من المحاكم إلى وزارة الأسرة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مطالبة بزيادة إجازة الوضع في القطاع الحكومي إلى 98 يوماً كحد أدنى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دعوة لتحديث جدول رواتب موظفي الحكومة الاتحادية كل 5 سنوات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مطالب بإضافة «مخصص مواساة اتحادي» يصرف تلقائياً للأرملة</div></p><h2>سهيل المزروعي: مليارا درهم تكلفة صيانة وإحلال المساكن الشعبية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/21/5050663.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي سهيل بن محمد المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية، أن وزارة الطاقة والبنية التحتية متمثلة ببرنامج الشيخ زايد للإسكان قامت بجهود عديدة لتلبية الاحتياجات السكنية للمواطنين وبالشراكة والتنسيق مع الجهات المعنية في الدولة وبصدور قرار مجلس الوزراء رقم 61 لسنة 2021 الذي حرص بشكل مباشر على تمكين أكبر عدد من الأسر من الاستفادة من الدعم السكني الحكومي.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن ملف صيانة المساكن الشعبية والإحلال وإعادة البناء تم إغلاقه بقيمة إجمالية تجاوزت 2 مليار و44 مليون درهم. وقال: في رد كتابي على سؤال برلماني حول المساكن الشعبية التي تجاوزت عمرها الافتراضي:</p><p class='article-text'>لتخطي محدودية الميزانيات المخصصة، تم وضع الضوابط والاشتراطات الصريحة التي تؤكد ضرورة عدم حصول مقدم الطلب مسبقاً على مساعدة سكنية من جهة حكومية في الدولة، لتحقيق عدالة التوزيع وتكافؤ الفرص.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تجدر الإشارة إلى أن الملكية الحالية للمساكن تعود للمواطنين أصحابها، وقد حرصت الوزارة دوماً على نشر التوعية والتأكيد على دور ملاك المساكن في المحافظة على المسكن والاهتمام بصيانته الدورية وعدم انتظار وصوله لحالة التدهور. </div></p><p class='article-text'>وفي إشارة إلى الجهود السابقة، أوضح المزروعي، أن مكرمة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، وما تم فيها من جرد وحصر ومعاينة لجميع المساكن التي تم بناؤها قبل 1990 هدفت إلى صيانة وإحلال وإعادة بناء المساكن القديمة والمتهالكة، وبدورها قامت الوزارة في عام 2012 بتنفيذ ومتابعة المكرمة بالتنسيق مع لجنة متابعة تنفيذ مبادرات صاحب السمو رئيس الدولة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: كما حرصت الوزارة منذ بدء المكرمة على متابعة وحض المواطنين على ضرورة تحديث بياناتهم وتقديم المستندات اللازمة بهذا الشأن للتمكن من الاستفادة بالشكل الصحيح، وأيضاً تفادياً لازدواجية الانتفاع بهدف تحقيق الاستفادة القصوى لأكبر عدد من المواطنين وفق الموازانات المرصودة.</div></p><p class='article-text'>بالرغم من العديد من التحديات التي واجهتنا من المشمولين بالمكرمة من عدم استجابة بعض الأفراد لوجوب إحلال المسكن أولاً والرغبة في الاحتفاظ به بالرغم من تهالكه. واستمر العمل في المبادرة لفترة تقارب 9 سنوات لحين استلام قرار الدفعة الأخيرة من المستفيدين في عام 2021 والذي بموجبه تم إغلاق ملف المساكن الشعبية والإحلال بقيمة إجمالية تجاوزت 2 مليار و44 مليون درهم.</p>

سهيل المزروعي: مليارا درهم تكلفة صيانة وإحلال المساكن الشعبية

«الوطني» يتبنى 29 توصية لتعزيز «حماية الأسرة»

<p class='article-text'>قدمت شركة مرسيدس-بنز أول نسخة كهربائية بالكامل من سيارتها الشهيرة GLC في الولايات المتحدة، مع خيار مقصورة نباتية، في خطوة تُعد الأولى من نوعها على مستوى صناعة السيارات العالمية.</p><p class='article-text'>وأكدت جمعية النباتيين أن المقصورات ضمن حزمة النباتيين لم تُستخلص من أي مصادر حيوانية، ولم تُجر أي اختبارات على الحيوانات للمواد المستخدمة، بعد عملية تدقيق شاملة لسلسلة توريد مرسيدس استمرت أكثر من عامين، وفقا لموقع interestingengineering.</p><p class='article-text'>وشملت العملية اختبار أكثر من 100 مكوّن من مواد مختلفة من موردين متعددين، مثل الجلود النباتية والمنسوجات والسجاد والأسقف الداخلية، مع استبدال أي مكوّن يحتوي على عناصر حيوانية ببدائل صديقة للنباتيين.</p><p class='article-text'>كما حرصت الشركة على تقليل أي مخاطر تلوث بالمكونات الحيوانية، وزيادة استخدام المواد المعاد تدويرها في المقصورة.</p><p class='article-text'>وتعتبر GLC السيارة الأكثر شعبية لمرسيدس-بنز في الولايات المتحدة منذ عقود، ومع تحول شركات السيارات التقليدية نحو السوق الكهربائية، أصبح إعادة إطلاق موديلاتها الشهيرة بإصدارات كهربائية وسيلة لتسهيل انتقال العملاء إلى السيارات الجديدة، وقد سبقت فورد هذا النهج مع شاحنتها F-150، ومرسيدس-بنز تتبعه مع GLC.</p><p class='article-text'>وبخلاف التحول الكهربائي، ركزت مرسيدس-بنز على الاستدامة الداخلية أيضا، حيث عادةً ما تعتمد صناعة السيارات على الجلود الفاخرة لمنح المقاعد وعجلات القيادة والأبواب شعورا بالرفاهية، لكن المقصورة النباتية بالكامل تقدم بديلا مستداما دون المساس بالتصميم الفاخر.</p><p class='article-text'>أما من حيث الأداء، فتتميز GLC الكهربائية بمحرك بقوة 483 حصانا، وسرعة قصوى محددة إلكترونيا عند 130 ميلا في الساعة (210 كم/س).</p><p class='article-text'>توفر البطارية بسعة 94 كيلوواط/ساعة مدى تقديريا يبلغ 443 ميلا (713 كم)، مع دعم الشحن السريع DC بقوة 330 كيلوواط، ما يتيح شحن نحو 180 ميلا (300 كم) في 10 دقائق فقط.</p><p class='article-text'>تعمل السيارة على منصة MB.OS المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتدمج نظام MBUX من الجيل الرابع، مع تكامل مزدوج للذكاء الاصطناعي من مايكروسوفت وجوجل، ما يجعلها أول نظام معلومات وترفيه في العالم بهذا المستوى.</p><p class='article-text'>كما يمكن اختيار شاشة MBUX Hyperscreen بحجم 39.1 بوصة، أكبر شاشة متصلة في أي سيارة مرسيدس حتى الآن.</p><p class='article-text'>بالإضافة لذلك، تدعم السيارة ميزات القيادة الذاتية SAE المستوى 2، لتسهيل الانتقال من موقف السيارات إلى الوجهة بنقرة واحدة فقط.</p><p class='article-text'>من المقرر أن تُطرح GLC الكهربائية للبيع في الربع الثاني من عام 2026، مع إمكانية اختيار المقصورة النباتية عبر المُكوّن الرقمي على الإنترنت، في خطوة جديدة نحو الجمع بين الأداء الفاخر والاستدامة البيئية.</p>

ابتكار مذهل.. سيارة نباتية جديدة بلا مكونات حيوانية

<p class='article-text'><div data-empty="false">في سنوات الثمانينيات كانت الأحياء السكنية تصحو باستمرار على خبر موت أحد الشباب ضحية جرعة زائدة، حدث هذا في الكثير من دول العالم، وقد بذلت الجهات الأمنية عندنا جهوداً مضنية لمكافحة هذه الآفة الخطيرة، وتوعية الناس بحجم آثارها المدمرة على الشباب والمجتمع!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعيداً عن هذه الجهود التي تحرسها عيون ساهرة لا تنام ولا تكل ولا تمل، فإن هناك أنواعاً أخرى من الإدمان ليست أقل خطراً وضرراً. والإدمان يرتبط باعتماد البعض أو اعتيادهم على تناول مادة مخدرة أو مسكرة تسبب أضراراً جسيمة على صحة العقل والجسد وحتى مع اعتياد الشخص على هذه الأضرار، إلا أن اعتياد العقل والجسد على تأثيراتها يجعل التخلي أو البعد عنها أمراً يحتاج إلى تدخل طبي أو نفسي معين!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والحقيقة قد قصدت بحديثي أنواعاً أخرى من الإدمان تعد خطيرة ومدمرة هي الأخرى، وينطبق عليها ما ينطبق على المادة المخدرة والمسكرة، كإدمان القمار، ومواقع الإنترنت، والسوشال ميديا والموبايل وإدمان التسوق وغير ذلك، وهذه في الحقيقة وإن بدت توجهات جديدة نسبياً في حزمة ما يعرف بالأمور المدمن عليها، إلا أن آثارها لا تقل تدميراً عن المخدرات والقمار!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا ما انتبهت له أستراليا مثلاً، فوضعت قانوناً ملزماً بتحديد عمر ما لاستخدام الإنترنت ومواقع البحث، تريد هذه الدول أن تحمي صحة أطفالها وشبابها من هذا التبلد أمام أجهزة الحاسوب أو الهواتف الذكية التي لا تفارق الأيدي، والتي كان من نتائجها أمراض عديدة في أعصاب الجسم ومناطق الكتف والظهر والذراعين، إضافة لاضطرابات النوم وآلام المفاصل بسبب طول فترة الجلوس وضبابية الرؤية والوهن العام، وهذه أمراض مكلفة تضغط على ميزانيات الفرد والأسر وأنظمة التأمين الصحي!</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خطورة الإدمان تكمن في الوقوع فيه بنعومة شديدة وإحساس بالراحة والمتعة، أما حين يحاول الشخص النفاذ بجلده فإنه يواجه مشاكل صعوبة التأقلم أو القدرة على الإقلاع، من هنا تشتكي الأسر وكبار السن من إدمان أبنائها على الهواتف وانفصالهم عن أسرهم وأمهاتهم. إذن؛ هناك أمراض وهناك تفكك واغتراب وصمت وكسل وانعزال وتوحد.</div></p>

إدمان

<p class='article-text'>قضت محكمة أمريكية أمس الجمعة بإعادة حزمة أجور بقيمة 56 مليار دولار للرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك، في حكم معاكس لقرار قضائي سابق يحرم أغنى رجل في العالم من هذه التعويضات.</p><p class='article-text'>ورفضت المحكمة العليا في ولاية ديلاوير حكمين سابقين أصدرتهما المستشارة في محكمة الانصاف في الولاية، كاثلين ماكورميك، ما يفتح الطريق لماسك أمام مكاسب غير متوقعة.</p><p class='article-text'>وكانت ماكورميك قد ابطلت في حكمين صادرين عام 2024، حزمة أجور لماسك عام 2018 اعتبرت غير مسبوقة حينها من ناحية قيمتها الكبيرة.</p><p class='article-text'>لكن هيئة محكمة الاستئناف في المحكمة العليا المكونة من خمسة قضاة، اعتبرت أن ماكورميك حكمت بشكل غير صحيح بإلغائها حزمة أجور ماسك، قائلة في قرارها "لا جدال في أن ماسك أدى عمله بشكل كامل في ظل منحة عام 2018، حيث نالت تيسلا والمساهمون فيها مكافآتهم لقاء عمله".</p><p class='article-text'>وأكد القرار القضائي "نحن نلغي قرار محكمة الانصاف".</p><p class='article-text'>ورغم موافقة غالبية مساهمي تيسلا على منح ماسك حزمة الأجور عام 2018، إلا أن الأمر انتهى في المحكمة بعد طعن المساهم في تيسلا ريتشارد تورنيتا في هذه التعويضات باعتبارها مفرطة.</p><p class='article-text'>وفي بيان نُشر على الإنترنت الجمعة، قال محامون يمثلون مساهمي شركة تيسلا إنهم يدرسون الخطوات التالية.</p><p class='article-text'>وألغت محكمة الانصاف الحزمة في يناير عام 2024 بعد محاكمة استمرت خمسة أيام، توصلت خلالها إلى أن عملية منح هذ الاموال "مليئة بالعيوب".</p><p class='article-text'>وأيدت ماكورميك قرارها في ديسمبر عام 2024 بعد الاستئناف، حيث قالت إن مجلس إدارة شركة تيسلا أثبت أنه عرضة للتلاعب من جانب ماسك "الرئيس التنفيذي المثالي والسوبر ستار".</p><p class='article-text'>لكن مجلس إدارة تيسلا قدم دعما قويا لماسك طوال هذه الرحلة القانونية، حيث وافق في أغسطس 2025 على منحه تعويضات "مؤقتة" بقيمة نحو 29 مليار دولار، ثم كشف النقاب عن حزمة أجور أخرى تصل قيمتها إلى تريليون دولار.</p><p class='article-text'>ووافق مساهمو تيسلا بسهولة في 6 نوفمبر على الحزمة الأخيرة المرتبطة بعدد من أهداف الأداء والتقييم.</p>

56 مليار دولار تعود لماسك… حكم قضائي يقلب موازين تيسلا

<p class='article-text'><div data-empty="false">منذ تأسيس دولة الإمارات العربية المتحدة عام 1971 وضعت القيادة الرشيدة تطوير البنية التحتية في مقدمة أولوياتها، إدراكاً منها أن بناء دولة عصرية قادرة على المنافسة يتطلب إنشاء شبكة طرق متطورة وموانئ ومطارات متقدمة ومنشآت خدمية قادرة على تلبية احتياجات المجتمع والاقتصاد.</div></p><p class='article-text'>وقد كان هذا التوجه جزءاً أصيلاً من رؤية القادة المؤسسين الذي آمنوا بأهمية أن تمتلك الدولة بنية أساسية قوية تفتح الأبواب أمام التنمية الشاملة، وتمهد الطريق أمام بناء مجتمع مزدهر.</p><h2>جودة الطرق</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مدار العقود الماضية، عملت القيادة الرشيدة بنهج التطوير المستمر لكافة مرافق البنية التحتية، فشهدت الدولة توسعاً متسارعاً في مشاريع النقل والطرق والجسور والأنفاق والموانئ والمطارات.</div></p><p class='article-text'>وانتقلت من مرحلة التأسيس إلى مرحلة الريادة العالمية في مجال البنية التحتية، لتصبح اليوم واحدة من أفضل دول العالم في جودة الطرق والخدمات والاتصالات والتحول الرقمي، مستفيدة من التخطيط الاستراتيجي والاستثمار الحكومي الضخم واعتمادها على أحدث الممارسات العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحرصت القيادة الرشيدة منذ السنوات الأولى لقيام الاتحاد على إنشاء شبكة طرق حديثة تربط إمارات الدولة ببعضها، وتربط المدن بالمناطق الصناعية والاقتصادية، ما أسهم في تسهيل الحركة التجارية والتنقل اليومي بين مختلف المناطق، ومع مرور الوقت، ازداد حجم الاستثمارات في هذا القطاع بشكل كبير.</div></p><p class='article-text'>فتطورت شبكات الطرق حتى وصلت إلى مستوى جعل الدولة تتصدر لسنوات عدة المؤشرات العالمية في جودة الطرق، وهو ما أكده المنتدى الاقتصادي العالمي الذي صنف الإمارات ضمن الدول العشر الأولى عالمياً في جودة البنية التحتية للنقل، مع تحقيقها المركز الأول عالمياً في جودة الطرق في أكثر من تقرير خلال السنوات الأخيرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترجع هذه المكانة إلى الالتزام الصارم بمعايير تصميم وتنفيذ وصيانة الطرق، وإلى اعتماد أنظمة النقل الذكية التي تراقب الحركة المرورية وتديرها بفعالية وتستخدم الذكاء الاصطناعي في تحسين الانسيابية وتقليل الازدحام ورفع مستوى السلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب ذلك أولت القيادة الرشيدة اهتماماً كبيراً بتطوير الجسور والأنفاق لما لها من دور أساسي في تعزيز حركة النقل داخل المدن وبينها، وخاصة في المناطق ذات الكثافة المرورية أو القريبة من السواحل والموانئ، وشهدت إمارات الدولة تنفيذ مشروعات عملاقة للجسور متعددة المسارات والأنفاق العميقة.</div></p><p class='article-text'>الأمر الذي جعل النقل البري أكثر سلاسة وسرعة، مع توفير بيئة مرورية آمنة تتوافق مع أعلى معايير السلامة العالمية، وعكست هذه المشروعات الرؤية المستقبلية التي تتبناها الدولة لتوفير بنية تحتية طويلة الأمد وقادرة على تلبية احتياجات النمو السكاني والتوسع الاقتصادي.</p><h2>شبكة عالمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المطارات فقد شكلت جزءاً أساسياً من استراتيجية الدولة لتعزيز موقعها العالمي كمركز محوري للطيران والسفر، فقد أصبح مطار دبي الدولي الأكثر ازدحاماً في العالم من حيث حركة المسافرين الدوليين لسنوات متتالية بفضل قدرته التشغيلية العالية.</div></p><p class='article-text'>ووجود شبكة عالمية ضخمة من الرحلات التي تربطه بمختلف وجهات العالم، وتم تزويد المطار بأحدث التقنيات، مثل البوابات الذكية وأنظمة التعرف على الوجوه والروبوتات الخدمية، ما جعل تجربة السفر عبره أكثر سهولة وسرعة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يشكل مطار أبوظبي الجديد «مطار زايد الدولي»، نموذجاً لمطار المستقبل بتصميمه الحديث الذي يعتمد على الأتمتة وتقنيات الذكاء الاصطناعي، وقدرته على استيعاب ملايين المسافرين سنوياً بكفاءة عالية، إضافة إلى الالتزام بالاستدامة عبر استخدام أنظمة ذكية لإدارة الطاقة والمياه والنفايات.</div></p><h2>أنظمة ذكية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مجال الموانئ لعبت الإمارات دوراً رائداً في تطوير منشآت بحرية تعد اليوم من الأهم إقليمياً وعالمياً، ويبرز ميناء جبل علي في دبي باعتباره أحد أكبر الموانئ في العالم وأكبر ميناء بحري في الشرق الأوسط، حيث يشكل محوراً رئيسياً في حركة التجارة العالمية، ويتميز الميناء بامتلاكه بنية تشغيلية متقدمة تعتمد على الأتمتة والأنظمة الذكية في عمليات الشحن والتفريغ والتخزين.</div></p><p class='article-text'>إضافة إلى وجود مناطق لوجستية متكاملة تدعم حركة التجارة والصناعة، كما يعد ميناء خليفة في أبوظبي من أكثر الموانئ تطوراً، حيث يستخدم تقنيات تشغيل آلية متقدمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي والروبوتات، ما يعزز موقع الإمارات كمركز عالمي للخدمات اللوجستية ويدعم رؤيتها نحو تنويع الاقتصاد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تقدم العالم نحو الاقتصاد الرقمي، أدركت الإمارات مبكراً أهمية تطوير البنية التحتية الرقمية وبناء شبكة اتصالات قادرة على مواكبة التحول التكنولوجي السريع، واستثمرت الدولة في شبكات الجيل الخامس، وأنظمة الحوسبة السحابية، والبنى الرقمية المرتبطة بالخدمات الحكومية.</div></p><p class='article-text'>ونتيجة لذلك، حققت الإمارات المركز الأول عالمياً في مؤشر البنية التحتية للاتصالات لعام 2024 بنسبة 100%، كما احتلت المركز الأول عالمياً في سرعة الإنترنت على الهاتف المتحرك وفق مؤشر أوكلا، وهو مركز حافظت عليه في تحديثات 2025، مما يعكس الجودة العالية لشبكات الاتصالات والاستثمار المستمر في تحديثها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حققت الدولة نتائج متميزة في تقرير الأمم المتحدة لمسح الحكومة الإلكترونية 2024، حيث حصلت على درجات كاملة في مؤشر المحتوى الرقمي والمعرفة الرقمية والإطار التنفيذي للخدمات الرقمية، ما يجعلها ضمن أعلى الدول في كفاءة وتطور الخدمات الحكومية الرقمية.</div></p><h2>تنقل ذاتي القيادة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يمكن الحديث عن منجزات البنية التحتية في الدولة منذ عام 1971 دون الإشارة إلى التزامها العميق بالاستدامة، حيث تبنت الإمارات منذ بدايتها سياسات متقدمة تهدف إلى تقليل الانبعاثات الكربونية وتحسين كفاءة استخدام الموارد الطبيعية، وتم تطبيق معايير البنية الخضراء في مشاريع الطرق والمباني، والاعتماد على مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية في عمليات الإضاءة وإدارة المرافق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تم تعزيز استخدام وسائل النقل الكهربائية، وإنشاء شبكات لمحطات الشحن في المدن الكبرى، وتعد الإمارات من أوائل الدول التي تبنت تقنيات المركبات ذاتية القيادة، فقد أجرت تجارب تشغيلية ناجحة في أبوظبي ودبي.</div></p><p class='article-text'>وأعلنت خططها لتشغيل جزء من وسائل النقل إلى ذاتية القيادة تجارياً ابتداء من العام المقبل، كما توسعت في استخدام الحافلات الكهربائية التي تعمل بأنظمة ذكية تقلل من استهلاك الطاقة والانبعاثات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب ذلك، عملت الدولة على إطلاق قطار الاتحاد الذي يعد من أبرز المشاريع المستقبلية التي تعكس رؤية الدولة في تطوير منظومة نقل متكاملة ومستدامة، فالمشروع الذي يربط إمارات الدولة ببعضها، وسيتم تشغيله قريباً سيمتد لاحقاً ليربط الإمارات بدول مجلس التعاون، وسوف يسهم في تعزيز التكامل الاقتصادي ودعم سلاسل التوريد وتقليل تكاليف النقل بين المناطق الصناعية والموانئ.</div></p><h2>نقل مستدام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكل مترو دبي مثالاً عالمياً في النقل الحضري الحديث، إذ يعتبر من أوائل خطوط المترو في العالم التي تعمل دون سائق، وقد أثبت نجاحه من خلال نقله مئات الملايين من الركاب بكفاءة عالية ودقة في المواعيد، أما ترام دبي، فهو يعد الأول عالمياً الذي يعمل بالطاقة الأرضية دون الحاجة لأسلاك علوية، مما يجعله نموذجاً حديثاً للنقل المستدام داخل المدن.</div></p><p class='article-text'>وبجانب هذه الإنجازات المتسارعة وضعت الدولة طموحاً جديداً يقوم على تنفيذ حزمة من المشاريع الوطنية على المستويين الاتحادي والمحلي في مجال النقل والطرق بقيمة إجمالية تزيد على 170 مليار درهم لغاية عام 2030، بهدف تخفيف الازدحامات المرورية، وتعزيز كفاءة التنقل بين إمارات الدولة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذه المنجزات تواصل دولة الإمارات تثبيت مكانتها في صدارة مؤشرات البنية التحتية، حيث تقدم ترتيب الدولة إلى المركز السابع عالمياً في تقرير التنافسية العالمي 2024 الصادر عن المعهد الدولي للتنمية الإدارية في سويسرا.</div></p><p class='article-text'>وجاءت ضمن الدول العشر الأولى عالمياً في أكثر من 90 مؤشراً رئيسياً وفرعياً، كما حققت الدولة المركز الأول عالمياً في 20 مؤشراً من مؤشرات الجاهزية لفرص المستقبل، وهو ما يعكس مدى تطور بنيتها التحتية الرقمية واللوجستية وقدرتها على مواكبة التحولات العالمية.</p><p class='article-text'>تؤكد المنجزات التي تحققت منذ قيام الاتحاد أن دولة الإمارات لا تنظر إلى البنية التحتية باعتبارها مجرد طرق أو مبان أو منشآت خدمية، بل باعتبارها الأساس الذي يقوم عليه النمو الاقتصادي، والركيزة التي تعزز جودة الحياة، والعامل الذي يجعل الدولة بيئة جاذبة للاستثمارات العالمية.</p><p class='article-text'>ومع دخول الدولة مرحلة جديدة تعتمد على الذكاء الاصطناعي والتقنيات المستقبلية والتحول نحو النقل الذاتي والمستدام، فإن البنية التحتية الإماراتية تبدو اليوم أكثر جاهزية من أي وقت مضى لاستيعاب هذه التحولات وتعزيز مكانة الدولة على خريطة التنافسية العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأسيس متين ورؤية مستقبلية قادت الإمارات إلى بنية تحتية عالمية المستوى</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توسع متسارع لمشاريع النقل والطرق والموانئ والمطارات منذ قيام الاتحاد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الدولة تتصدر لسنوات عدة المؤشرات العالمية في جودة الطرق</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سياسات متقدمة تبنتها الدولة بهدف تقليل الانبعاثات الكربونية</div></p>

170 ملياراً لتنفيذ مشاريع النقل والطرق حتى 2030

الإمارات تنافس عالمياً بالطرق والموانئ والمطارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد مدير صندوق الثروة السيادية النرويجي - أحد أكبر المستثمرين في شركة صناعة السيارات الكهربائية تيسلا - أنه سيصوت ضد حزمة المكافآت المقترحة بقيمة تريليون دولار والمبنية على الأداء للرئيس التنفيذي إيلون ماسك في الاجتماع العام السنوي يوم الخميس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> قالت إدارة الاستثمار في بنك نورجيس على موقعها الإلكتروني: "رغم تقديرنا للدور الكبير الذي لعبه السيد ماسك، فإننا قلقون بشأن حجم المكافأة الإجمالي، وطريقة توزيعها، وعدم وجود إجراءات لتقليل مخاطر تركيز السلطة في أيدي المسؤولين الرئيسيين، بما يتوافق مع وجهة نظرنا حول تعويضات المدراء التنفيذيين".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت : "سوف نواصل السعي إلى حوار بناء مع تيسلا حول هذا الموضوع وغيره من المواضيع."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان مجلس إدارة شركة تسلا قرر تقديم حزمة مكافآت ضخمة للرئيس التنفيذي إيلون ماسك، تصل قيمتها نظرياً إلى تريليون دولار، في خطوة تهدف لضمان التزامه الكامل بالشركة واستمراره في قيادتها على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الحزمة الجديدة، التي أعلن عنها يوم الجمعة، تمنح ماسك إمكانية الحصول على 423.7 مليون سهم إضافي من أسهم تسلا خلال العقد المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أوضح مجلس الإدارة في ملفه المقدم للمساهمين أن الشركة بحاجة إلى تقديم هذه الحزمة القياسية لضمان بقاء ماسك في القيادة، مشيراً إلى أن ماسك كان قد أشار خلال المفاوضات إلى إمكانية متابعة مصالح أخرى قد تمنحه تأثيراً أكبر إذا لم يحصل على ضمانات كهذه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتبر مجلس الإدارة أن ماسك يمتلك «القدرات القيادية الفريدة اللازمة لتحويل تسلا وتحقيق مهمتها على مستوى غير مسبوق»، ومع ذلك كانت الشركة قلقة من أن ماسك كان يتعامل مع تيسلا كوظيفة جزئية، حيث ركز اهتمامه على شركاته الخاصة الأخرى مثل شركة الصواريخ سبيس إكس، وشبكة الإنترنت الفضائية ستارلينك، وشركة الذكاء الاصطناعي xAI التي تمتلك منصة X (تويتر سابقاً)، كما أصبح ماسك أكثر نشاطاً في المجال السياسي، بما في ذلك خططه لتأسيس حزب.</div></p><p class='article-text'> </p><p class='article-text'><div data-empty="false">( </div></p>

ماسك وحزمة التريليون دولار.. مستثمر رئيسي في تسلا يرفض العرض

<p class='article-text'><div data-empty="false">أقرت دول الاتحاد الأوروبي، أمس، رسمياً، الحزمة التاسعة عشرة من العقوبات ضد روسيا بسبب حربها على أوكرانيا، التي تشمل حظراً على واردات الغاز الطبيعي المسال الروسي. </div></p><p class='article-text'>وقالت الرئاسة الدورية للاتحاد التي تتولاها الدنمارك، إنها حزمة مهمة تستهدف مصادر الدخل الرئيسية لروسيا من خلال إجراءات تركز على الطاقة والخدمات المالية والتجارة.</p><p class='article-text'>وأفاد بيان بأن الإجراءات التي تشملها الحزمة تتضمن أيضاً آلية جديدة للحد من حركة الدبلوماسيين الروس داخل الاتحاد الأوروبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي، أن التكتل أدرج مصفاتين صينيتين بطاقة إجمالية تبلغ 600 ألف برميل يومياً، بالإضافة إلى شركة تشاينا أويل هونج كونج، وهي ذراع تجارية لشركة بتروتشاينا، في قائمة العقوبات المتعلقة بروسيا. </div></p><p class='article-text'>والمصفاتان هما لياويانغ للبتروكيماويات وشاندونغ يولونغ للبتروكيماويات، وتمثلان ثلاثة بالمئة من طاقة التكرير الصينية البالغة 19 مليون برميل يومياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، رحب الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، وقادة أوروبيون في بروكسل، بقرار الولايات المتحدة فرض عقوبات على موسكو. </div></p><p class='article-text'>وقال زيلينسكي في منشور على منصة إكس: هذه رسالة قوية وضرورية تؤكد أن الهجوم الروسي لن يبقى من دون رد. وأضاف لدى وصوله إلى قمة قادة الاتحاد الأوروبي، بعد ساعات على إعلان التكتل والولايات المتحدة عقوبات تستهدف صناعتي النفط والغاز الروسيتين: هذا مهم للغاية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، قالت مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، كايا كالاس: نحن سعداء للغاية بالمؤشرات التي نتلقاها من الولايات المتحدة.. يعد توافقنا بشأن هذه القضية إشارة مهمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، أعلن وزير الخارجية الأمريكي، ماركو روبيو، أن الولايات المتحدة ما زالت تريد لقاء روسيا والتحاور معها، على الرغم من فرض عقوبات جديدة على موسكو. وقال روبيو للصحفيين: ما زلنا نرغب في لقاء الروس.. سنظل دائماً مهتمين بالحوار إذا كانت هناك إمكانية لتحقيق السلام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، قالت وزارة الخارجية الروسية، إن العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي على روسيا تضر في المقام الأول بالتكتل، مضيفة أن نخبة الاتحاد الأوروبي ببساطة لا يمكنها قبول حقيقة أن عقوباتها لا تجدي نفعاً.</div></p><p class='article-text'>كما نددت الوزارة بالعقوبات الأمريكية الجديدة على شركتي روسنفت ولوك أويل النفطيتين، مؤكدة أن روسيا محصنة ضد هذه القرارات الاقتصادية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، أكدت الصين أنها تعارض العقوبات الأخيرة التي فرضتها الولايات المتحدة على أكبر شركتي نفط روسيتين على خلفية الحرب في أوكرانيا، مشيرة إلى أن لا أساس لها في القانون الدولي.</div></p><p class='article-text'>ولدى سؤاله عن العقوبات الأمريكية الجديدة أثناء مؤتمر صحفي دوري في بكين، قال الناطق باسم وزارة الخارجية الصينية، غوه جياكون: إن الصين تعارض بشكل دائم العقوبات الأحادية التي لا أساس لها في القانون الدولي والتي لم يأذن بها مجلس الأمن الدولي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، وفيما أعلن سلاح الجو الأوكراني، في بيان، أن قوات الدفاع الجوي الأوكراني أسقطت 92 من أصل 130 طائرة مسيرة، أطلقتها روسيا خلال هجوم جوي على شمال وشرق البلاد خلال الليل، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، في بيان، أن منظومات الدفاع الجوي التابعة لها، اعترضت ودمرت 139 طائرة مسيرة أوكرانية، خلال الليلة قبل الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قتل صحفيان أوكرانيان وأصيب ثالث بجروح، أمس، في ضربة بطائرة مسيرة روسية استهدفت مدينة كراماتورسك في شرق أوكرانيا، بحسب ما أعلنت وسيلة الإعلام التي يعملان لديها ومسؤولون محليون. </div></p><p class='article-text'>وأكدت قناة «فريدوم تي في» الممولة من الحكومة الأوكرانية، إن طاقمها تعرض لضربة بمسيرة روسية من طراز لانسيت أثناء وجوده داخل سيارة في محطة وقود بمدينة كراماتورسك الصناعية في شرق أوكرانيا.</p><p class='article-text'>وأضافت القناة أن القتيلين هما أولينا غراموفا من منطقة دونيتسك، ويفغيني كارمازين من كراماتورسك، مشيرة إلى أن مراسلاً ثالثاً يدعى ألكسندر كوليتشيف، نقل إلى المستشفى بعد إصابته في الهجوم. وكتب زيلينسكي، على منصة أكس:</p><p class='article-text'>هذه ليست حوادث أو أخطاء، هذه سياسة متعمدة من روسيا ترمي إلى إسكات كل الأصوات المستقلة. ودعت المتحدثة باسم منظمة مراسلون بلا حدود، بولين موفري، إلى تحقيق واضح وسريع لتحديد كل ملابسات هذا الهجوم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تيمور تكاتشينكو رئيس الإدارة العسكرية في كييف، إن هجوماً روسياً بطائرات مسيرة على العاصمة الأوكرانية خلال الليل أدى إلى إصابة تسعة أشخاص وألحق أضراراً بمبانٍ في أنحاء المدينة. </div></p><p class='article-text'>وأضاف تكاتشينكو أن 10 مواقع في المدينة تعرضت لأضرار، حيث تعرض مبنيان سكنيان لضربات مباشرة. وأظهرت صور نشرها على الإنترنت سيارة انقلبت على جانبها ومباني محطمة النوافذ.</p><h2>استهداف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما استهدف هجوم أوكراني بطائرات مسيرة مصفاة نفط كبيرة في مدينة ريازان الروسية، ما أدى إلى اندلاع حريق. وقال حاكم منطقة ريازان، بافيل مالكوف، إنه تم اعتراض 14 طائرة مسيرة فوق المنطقة، مضيفاً أن الحطام المتساقط تسبب في اندلاع حريق في مباني منشأة صناعية.</div></p><p class='article-text'>وذكر مالكوف السكان بأن نشر الصور أو مقاطع الفيديو من موقع الحادث محظور. ومع ذلك، انتشرت على وسائل التواصل الاجتماعي مقاطع فيديو غير موثقة تظهر، على ما يبدو، حريقاً هائلاً في المصفاة. وقال سيرجي سوبيانين رئيس بلدية موسكو، إن قوات الدفاع الجوي الروسية أسقطت طائرة مسيرة أوكرانية كانت متجهة إلى موسكو.</p><h2>عودة تيار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أعلنت الوكالة الدولية للطاقة الذرية، معاودة توفير التغذية الكهربائية لمحطة زابوريجيا النووية في أوكرانيا بعد انقطاع هو الأطول منذ بدء الحرب دام شهراً كاملاً. </div></p><p class='article-text'>واعتبرت الوكالة في منشور على منصة إكس، أن إعادة التيار الكهربائي إلى المحطة خطوة بالغة الأهمية للسلامة والأمن النوويين. وأضافت الوكالة أنها تواصل العمل مع روسيا وأوكرانيا لإتاحة إعادة تشغيل خط كهرباء آخر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد آخر، أعادت روسيا إلى أوكرانيا جثث ألف جندي أوكراني قتلوا في الحرب، بحسب ما أعلنت الإدارة الأوكرانية المسؤولة عن أسرى الحرب.</div></p><p class='article-text'>وقالت الإدارة إن عمليات إعادة الجثث جرت الخميس، مرحبة بالمساعدة التي قدمتها اللجنة الدولية للصليب الأحمر. وقال موقع آر.بي.سي إن روسيا وأوكرانيا تبادلتا جثث قتلى حرب، مشيراً إلى أن موسكو سلمت جثث ألف جندي أوكراني واستلمت في المقابل 31 جثة لجنود روس سقطوا في الحرب.</p>

نتائج البحث عن: حزمة الانترنت